Ce poti face cand esti un cocalar cu bani si vrei sa faci impresii? Iti cumperi un Logan si ii faci un tunning de Carrfour, mai precis: bullbar, eleroane, jenti si nu in ultimul rand emblema M
Loading ...
12 Raspunsuri la “Loganul cocalarilor”
Lasati un Comentariu
Mesajele care nu respecta regulamentul de jos vor fi sterse!
* Nu vorbiti urat si nu jigniti mai mult decat am facut-o noi in descriere.
* Nu faceti misto mai mult decat a facut natura misto de ei la nastere.
* Nu faceti reclama sau spam daca nu ati trecut pe la casieria siteului pentru plata.
* Nu postati mesaje rasiste, antisemite si xenofobe, ganditi-va ca si cocalarii, pitipoancele, tutele, gibonii, gaozarii, tiganii si printesele de pe Hi5 sunt si ei oameni si au un suflet sensibil si pot fi afectati de rautatile voastre.
Loading ...
Octombrie 14th, 2008 at 10:30 am
amindoua sint urite rau si deformate
Decembrie 7th, 2008 at 5:07 pm
este foarte bn gandit acest tuning este facut de uni specialisti care este florin salam parizer si guta fata de puta de maimuta cei mai tari si daca au si mel live si dau la maxim sa dea domnu sa dea de mn pe sosea ca sa mor eu de nu intru in ei cu masina
Februarie 8th, 2009 at 4:10 pm
Numarul ala de Ilfov zici ca-i formula din informatica ; “daca 99 egal regina , cat e printisorul ?”
Februarie 8th, 2009 at 6:47 pm
eleronul montat in partea din spate, dinamizeaza si pastreaza un echilibru constant al vehicullului pe autostrada, care, la impactul cu celelte logane cocalaresti, utilizeaza k metoda de aparare bull-bar-u`, crescand simtior viteza, datorita plusului de enrgie si cai putere dat de kitul m. este de remarcat spiritul inoativ si talentul mecanicului care s-a gandit k tocmai kitul m de la bmw se muleaza perfect pe modelul dacia logan, cu o motorizare de 1400cm3. cu siguranta mecanicul s-a gandit sa modifice si partea structurala a ehicolului, montand amortijoare sport, toba cu evacuare modificata, ambreaj cu cupla rapida, si schimbator scurt. insa din nefericire, aceste elemente raman neobserabile….
Martie 23rd, 2009 at 7:34 am
se spune jante inteligentule care critici cocalarii
Martie 26th, 2009 at 2:54 pm
hai ca despre primul logan nu trebuie zis nimic. e customul de la Pilot Tunning si au muncit unii pentru asta. DAR
bullbarul ala e prea criminal … si M’ul face toti banii de pe spatele la logan
Iunie 24th, 2009 at 8:52 pm
Intr-adevar, ambele 3 sunt deformate. (@virgil)
@Yaşiyan - folosind “uni” specialisti sa inteleg ca e vorba de mai putin de 50.
Acestea totusi sunt variantele stock de tuning tipic romanesc, inca nu au ajuns la stadiul “Nike” in luneta, leduri la stropitoarele parbrizului si stickere pe bari. Si desigur, sisteme audio de le sar numerele si muzica aferenta.
Iunie 28th, 2009 at 3:15 pm
in cazul acestor masini nici nu se poate vorbi de tuning eventual de niste piese cumparate de la un supermarket si agatate de caroseria masini
Septembrie 17th, 2009 at 2:31 pm
Se refera la primele doua poze dar tu nu iti dai seama ca esti prost .
Adrian
Iunie 24th, 2009 at 8:52 pm
Intr-adevar, ambele 3 sunt deformate. (@virgil)
Iar esti prost, bun , deci omul a scris ceva mai mult acolo pe limba pasareasca a cocalarilor “uni specialisti care este florin salam parizer si “etc , un mini pamflet dar tu cum esti prost ( vezi ma repet )nu iti dai seama daca nu au fost atasate si ” ” aferente .
Adrian
@Yaşiyan - folosind “uni” specialisti sa inteleg ca e vorba de mai putin de 50.–>La tine fara ” ghilimele ” e greu de inteles :))
Logan tunat frumos? MM-nu stiu cat-NAD google4it
Decembrie 17th, 2009 at 1:27 pm
o sa-mi iau o dacie daia de remat si o sa stau la panda dupa ei
Februarie 13th, 2010 at 12:14 am
Nu stiu dc oare trebuie dacia modificata, daca era masina sport cu mai multi cai putere ai ziceam dar asa e o masina naspa cu un bodykit pe ea.
Iulie 20th, 2010 at 9:56 pm
MDA NU VRETI SA AIB A SI 3OO DE CAI?! LASATI-L REACU ASA NU IL MAI URATITI , DACA NU LUATI-VA BORA , (DACA VRETI SA NU FIE ROMANEASCA:-@)